Le 50 strane auto d’epoca tra il 1900 e il 1960

Le case automobilistiche sono sempre in cerca di innovazione, e basta vedere queste 50 auto d’epoca, per capire che già allora guardavano molto lontano

Circa 1900. Due signore vittoriane fuori con il loro autista. (Keystone / Getty Images)
2 giugno 1911. In viaggio verso il derby con l’autista che guida l’auto. Regno Unito. (Topical Press Agency / Getty Images)
1 maggio 1911. Un automobile sull pista a Brooklands, dotata di un propulsore per una maggiore velocità. (Hulton Archive / Getty Images)
9 aprile 1913. Una dimostrazione di un aspirapolvere per le strade di Londra, con i rappresentanti della London Corporation in macchina. (Hulton Archive / Getty Images)
1916. Molto presto anche il caricabatterie [leggeroCaricabatterie] essendo guidata lungo la strada. (Hulton Archive / Getty Images)
Circa 1920. Queen Mary (1867-1953) con la principessa Maria, la Principessa Reale (1897-1965) essendo guidata attraverso un terreno accidentato in una macchina monitorata da ufficiali dell’esercito. (Hulton Archive / Getty Images)
Giugno 1924. Il costruttore di aerei inglese Sir Edwin Alliott Verdon Roe in sella alla sua Avro Mobile, che ha inventato, a Southampton. (Kirby / Topical Press Agency)
Circa 1925. Baker Sig Sillitoe ha costruito un furgone con cabina del conducente e il furgone a forma di pagnotte di pane. (Topical Press Agency / Getty Images)
Circa 1925. Dr. Manfred Curry in piedi accanto alla sua invenzione, il Curry-Landskiff, un veicolo uomo-a motore che può raggiungere velocità fino a 35 miglia all’ora. (Generale Agenzia fotografica / Getty Images)
1926. Un veicolo inventato da George McLaughlin che è stato progettato per viaggiare su ghiaccio e neve. (Topical Press Agency / Getty Images)
Ottobre 1926. La vettura motoscafo Peugeot, su una riva del fiume. Il frontale è a forma di prua di una barca, la parte centrale come una macchina e ha le ruote. (Fox Photos / Getty Images)
Ottobre 1928 Un importatore di frutta con autocarro al Covent Garden, a Londra, con la sua cabina piloti nella forma di una mela. (Harold Clements / Londra espresso / Getty Images)
Settembre 1928. Un uomo in bicicletta un [One-Man Auto Cycle] in una strada nel West End di Londra. (Crouch / Topical Press Agency / Getty Images)
27 febbraio 1928. Vista posteriore di una invenzione inglese in grado di essere usata come una macchina, nave, e aereo. Mostrando sono una pinna caudale, il timone e l’elica. Ha anche due ali che si piegano indietro e un’altra elica nella parte anteriore. (London espresso / Getty Images)
1 marzo 1929. Un uomo e una donna in sella a una [Auto Red Bug], Americhe, ultima elettrica a 2 posti runabout, in una strada di Londra. Spinto da una batteria 16 volt, è capace del 12 mph. (J. Gaiger / Topical Press Agency / Getty Images)
Aprile 1929. Una macchina a tre ruote realizzata da Mr. A. Graham di Kingston, Surrey. Il veicolo, progettato in stile nautico, raggiunge una velocità massima di 70 miglia all’ora con un corpo interamente realizzato in lamiera di ferro. (Fox Photos / Getty Images)
Circa 1930. Una macchina guidata col gas ,detenuto in un grande pallone sul tetto, e tirando un rimorchio a gas. (Hulton Archive / Getty Images)
20 marzo 1931. Il capitano Malin con un’auto anfibio Riley scende la Severn. Sta prendendo un convoglio di queste vetture per Londra, per l’avventura con auto a Città del Capo. E’ montata su un apparato portatile a mongolfiera e guidata da un proprio potere attraverso piccole pale sulle ruote posteriori. (A. Hudson / Topical Press Agency / Getty Images)
Agosto 1931. Mr. Graham auto romanzo, a tre ruote, progettata per assomigliare ad una macchina blindata, viene usata per prendere se stesso e la sua sposa in luna di miele dopo il loro matrimonio. (Fox Photos / Getty Images)
1 settembre 1931. ingegnere svizzero  M. Gerder ad Arles, in Francia, il suo modo spagnolo nel suo [Motorwheel], una moto con una ruota che gira su una rotaia posta all’interno di un pneumatico di gomma solida. (Fox Photos / Getty Images)
Circa 1931. Tre tricicli fanno auto per due. Dr. JB Hanson e moglie, mostrano la loro auto. (Fox Photos / Getty Images)
24 novembre 1933. Una vista della automobile che sarà esposta al Motor Show, che ha solo tre ruote, e costa 100 sterline. E ‘costituita da BSA e la tassa annuale di 4 sterline. e costi di esercizio. sono le stesse di un abito sidecar dei pesi massimi. (GL Davison / Hulton Archive / Getty Images)
Circa 1933. I clienti acquistano snack presso il bar di un autobus. (Topical Press Agency / Getty Images)
Circa 1935. Un pionieristica auto aerodinamica sperimentale con carrozzeria disegnata in origine da aerodinamica ungherese, dal tedesco Paul Jaray, che guida per le strade di Berlino per la prima volta (la Porta di Brandeburgo è in background). (Keystone / Getty Images)
22 gennaio 1935. Di recente costruzione, un autocarro cavallo vapore Rytecraft , che si ritiene essere il più piccolo autocarro a motore di tutto il mondo, sulla North Circular Road con altro traffico. (Reg Speller / Fox Photos / Getty Images)
1 dicembre 1937. Un automobile sottomarino, che può viaggiare sia a terra che sott’acqua ed è dotata di un motore a 4 CV e alette in acciaio su entrambi i lati. (Horace Abrahams / Fox Photos / Getty Images)
1937. Il personale al lavoro dietro le porte sorvegliate in un laboratorio nei pressi di Wolverhampton sulla vettura snella in cui design e motore sono del corridore George Eyston che tenterà di raggiungere 400 mph sul lago salto viciono a Salt Lake City, Utah. (David Savill / Getty Images)
22 febbraio 1940. reclute della Marina a cavallo di auto e rimorchio presso il centro di formazione HMS Reale Arthur ex colonia Butlins, Skegness. (Fox Photos / Getty Images)
24 aprile 1940. taxi alimentati a gas in una strada di Birmingham. Le borse del gas sui tetti dei taxi durano circa 15 -20 miglia senza una ricarica. (Photo by AJ OBrien / Fox Photos / Getty Images)
Circa 1950. Una tenda che si bilancia molto ordinatamente su una macchina superiore. (Hulton Archive / Getty Images)
1951. Designer Harley J. Earl di General Motors esaminando un modello in scala della Buick Le Sabre, una vettura sportiva su misura che sarà utilizzata per testare le caratteristiche del progetto per gli altri veicoli. Stati Uniti. (Keystone / Getty Images)
14 novembre 1952. Il Regal quattro posti coupé, prodotto dal Reliant Engineering Co., Tamworth, Staffordshire, in mostra al ciclo e Motor Cycle Show di Wasrls Court a Londra. (Ron Case / Keystone / Getty Images)
Circa 1954. Una nuova auto popolare con un corpo interamente in plastica, progettato per ospitare tre adulti e due bambini e commercializzato come la macchina più conveniente sulla strada. (Espresso / espresso / Getty Images)
1955. La modella francese Suzette Clairy, prende il suo ragazzo per un giro in un Reyonnah, un veicolo runabout stretta, che prende il nome dal suo inventore, il signor Hannoyer. Le ruote anteriori possono essere disegnate per consentire alla vettura di passare in un parcheggio stretto, o anche attraverso una porta. (Serge Berton / Getty Images)
4 novembre 1955. Modello Gay McGregor mette in mostra l’ultimo modello nel 1956 di Bond Minicar a tre ruote, alla sua anteprima a Londra. (Folb / Topical Press Agency / Getty Images)
Dicembre 1956. Progettato per il comfort del caravan pieghevole si converte in rimorchio compatto in una casa spaziosa per due in quattro minuti netti. (Harry Kerr / PIF)
10 gennaio 1957. Mr. JLM Meikle, membro della 500 Motor Racing Club d’Irlanda, al suo lui a Bangor, nel Galles, con una macchina da corsa che ha costruito con un jet a propulsione . (MacMullan / Fox Foto)
1958. Un Fulgar show car-modello realizzata da costruttori di automobili francesi, Simca. Progettata per l’anno 2000 è destinata ad essere alimentata atomicamente, guidata da radar e utilizzando solo due ruote bilanciate da giroscopi, quando è guidata a più di 150 km orari. (Central Press / Getty Images)
Luglio 1958. Fernando Ruiz Luciarte alla guida della sua invenzione, la Oto-pedale, per le strade di Parigi. La vettura, appositamente progettata per le persone anziane, è modellata sul pedale auto del bambino e viaggia ad una velocità di 25 miglia all’ora. (Karel Berg / PIF)
Settembre 1958. Fissaggio del corpo in fibra di vetro laminato sul telaio del nuovo kit-car aerodinamico progettato dagli ingegneri Anthony Bullen e Bill Woodhouse. (PIF)
Settembre 1959. Clive Talbot Di Chiswick, London, in macchina costruita con il corpo di una barca. (da giugno Lander / PIF / Getty Images)
9 agosto 1960. Il sole ha alimentato l’auto, un panettiere in modalità elettrica nel 1912 che è stato adattato per funzionare da energia ottenuta con i raggi del sole. Dr. Charles Alexander Escoffery, l’auto inventore, spiega il funzionamento del pannello solare. (Hulton Archive / Getty Images)
9 novembre 1960. Signore Brabazon, il pioniere aviatore britannico, mostra lo scooter hover a Long Ditton nel Surrey. La macchina è stata sviluppata dall’ingegnere americano Charles Rhoades, e combina l’hovercraft con uno scooter alimentato da un bicilindrico moto a 2 tempi 250cc. (Fox Photos / Getty Images)
16 gennaio 1964. Il giorno dopo l’apertura ufficiale del Tay salmone con la canna da pesca di stagione, Duncan McGregor cattura un salmone 8lb da un’auto anfibia di Ian Cameron “Ay-Ell”. Regno Unito. (Central Press / Getty Images)
Dicembre 1964. Il [Urbania], il mondo più piccolo in una macchina da lavoro, inventata da marchese Piero Bargagli di Poggio Adorno, per risolvere il problema del parcheggio limitato. Il motore è situato nel centro del telaio e le sedi ruotano su una guida circolare, consentendo ai passeggeri di scendere da ogni lato. (Franco Sestili / PIF / Getty Images)
Dicembre 1964. Il [Urbania], il mondo più piccolo in macchina da lavoro, inventata da marchese Piero Bargagli di Poggio Adorno,per risolvere il problema del parcheggio limitato. Il motore è situato nel centro del telaio e le sedi ruotano su una guida circolare, consentendo ai passeggeri di scendere da ogni lato. (Franco Sestili / PIF / Getty Images)
1966. Un uomo che controlla il motore della sua miniatura, una macchina motorizzata, “The Scamp”. (Evening Standard / Getty Images)
12 giugno 1967. prototipo di un auto-su-città, La Quasar, progettata da Quasar Kahn. La macchina permette un facile accesso da tutti e quattro i lati e può raggiungere una velocità di 95kph. (Keystone / Getty Images)
27 maggio 1968. Una replica full size di lavoro della limousine rosa utilizzato da Parker per autista Lady Penelope nella serie televisiva di Gerry Anderson “Thunderbirds”, presentato a Woburn Abbey. Regno Unito. (Jim Gray / Keystone / Getty Images)
11 novembre 1969. Due modelli che mostrano come un motore carovana, Dormobile a Roma, può essere estesa. (George W. Hales / Fox Photos / Getty Images)
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