Grecia: nel Canale di Corinto i ponti sono sommergibili

Il Canale di Corinto, in Grecia, attraversa lo stretto istmo di Corinto e separa la penisola del Peloponneso dalla Grecia continentale, che collega il Golfo di Corinto con il Golfo Saronico nel Mar Egeo. Costruito tra il 1881 e il 1893, il canale di Corinto è considerato un grande risultato tecnico per l’epoca. Anche se il canale consente di risparmiare il viaggio di 700 chilometri attorno al Peloponneso, è troppo stretto per i moderni cargo oceanici , in quanto può ospitare solo le navi di una larghezza massima di 16,5 metri e un pescaggio di 7,3 metri. A parte la ristrettezza del canale, i problemi di navigazione e le chiusure periodiche per riparare le frane dalle sue ripide pareti, non sono riusciti ad attrarre il livello di traffico anticipato dai suoi gestori.

Le navi possono passare solo attraverso il canale una alla volta su una strada a senso unico. Le navi più grandi devono essere trainate da rimorchiatori. Il canale è oggi in gran parte utilizzato dalle navi turistiche, con 11.000 navi che utilizzano il canale ogni anno.

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Nel 1988, due sommergibili ponte sono stati costruiti  in tutto il Canale di Corinto, uno a ciascuna estremità, a Isthmia e Corinto. Il ponte si abbassa di coperta di 8 metri sotto il livello dell’acqua per consentire il traffico delle vie d’acqua.

Il vantaggio principale di abbassare il ponte invece di alzarlo è che non vi è alcuna struttura sopra il canale di trasporto e quindi nessuna limitazione altezza sul traffico navale. Ciò è particolarmente importante per le imbarcazioni a vela. Inoltre, la mancanza di una struttura sopra ponte è considerato esteticamente gradevole. Tuttavia, la presenza della struttura del ponte sommerso limita il progetto delle navi nel navigabile.

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logtwitt@FabrizioDalCol

fonte: Amusingplanet

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