Ucraina: la storia dietro il ‘tunnel dell’amore’

Già nel 2011, vengono postate le immagini di un tunnel misterioso di alberi verdi che coprono un tratto di binari in Ucraina, noto come ” Tunnel of Love “. A quel tempo, Internet non conosceva la sua esistenza e non c’era assolutamente alcuna informazione di questo luogo, salvo per la sua posizione vaga nei pressi di una città chiamata Klevan. Negli ultimi anni, queste immagini sono diventate sempre più popolari sui social media e altri siti web, e informazioni aggiuntive hanno cominciato ad emergere. Recentemente, il giornalista e fotografo RFE / RL Amos Chapple hanno visitato il sito ed è tornato con un’ altra storia autentica .

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Il “Tunnel of Love” si trova tra Klevan e il villaggio di Orzhiv sulla linea Kovel-Rivne, una distanza di sette chilometri. Vicino Orzhiv, la linea si divide in due. Una porta a Klevan e l’altro porta a una base militare segreta, dalla guerra fredda, nascosto nella foresta. In quei giorni, gli alberi sono stati deliberatamente piantati lungo la pista per nascondere il trasporto di materiale militare. La base militare è forse ancora in uso, perché le mappe di Google mostrano un gran numero di veicoli militari sulla base.

Il “Tunnel of Love” è mantenuto ben guarnito, non per il movimento dei militari, ma da treni merci industriali gestiti dalla fabbrica di legno compensato Odek, nel villaggio di Orzhiv. Betulle provenienti da tutta l’Ucraina vengono trasportate in fabbrica dove vengono trasformate in pannelli di compensato. I pannelli di compensato finiti vengono caricati su grandi contenitori e trainati da treni per il nodo ferroviario Klevan. Da Klevan sono prese lungo la linea del tronco principale per i mercati di tutta l’Europa occidentale.

I treni della fabbrica Odek corrono verso Klevan attraverso il “Tunnel of Love” più volte al giorno, a seconda di quanto compensato c’è da trasportare. Il “tunnel” inizia dopo poche centinaia di metri dalla fabbrica. Chapple non menziona per quanto tempo il tunnel si estende, ma secondo la Wikipedia inglese è lunga tre chilometri, mentre il Wikipedia russo dice che è a quattro chilometri.

A quanto pare, il “tunnel” è molto popolare in Ucraina. Coppie e sposi hanno fatto spesso servizi fotografici qui. A volte i turisti sono un problema per gli operatori ferroviari e devono tenere d’occhio la pista. L’anno scorso, un donna giapponese trentottenne è statoa colpita dal treno, fratturandosi il femore, ma è stato un incidente isolato.

Il tunnel non ha alcuna protezione ufficiale né un tutore, ma pochi anni fa la fabbrica ha tagliato parecchi alberi per aiutare il passaggio del treno e c’era un enorme clamore. La fabbrica non ha più toccato un albero da allora.

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La fabbrica di legno compensato Odek, nel villaggio di Orzhiv.

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Questi sono i contenitori e il compensato è caricato sui vagoni.

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La linea a sinistra corre alla base militare. La linea a destra porta a Klevan.

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fonte: AmusigPlanet

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