In Bretagna, la costa frastagliata è affollata da “fortezze di granito”

La provincia della Bretagna, nella parte nord-occidentale della Francia, forma una grande penisola che si estende verso l’Oceano Atlantico, delimitata dal Canale della Manica al nord, e il Golfo di Biscaglia a sud. Le acque situate tra la costa occidentale e l’isola di Ouessant dal mare Iroise. Questa sezione della costa della Bretagna rimane uno dei mari più pericolosi d’Europa con frequenti violente tempeste, onde enormi e forti correnti. Oltre trenta le navi sono state perse in questa regione tra il 1888 e il 1904. A causa di questo, la costa frastagliata è affollata di fari – più di un terzo di tutti i fari e torri di fuoco che illuminano la costa francese si trovano qui. Queste fortezze di granito hanno messo in guardia i marinai dai pericoli di questa costa frastagliata e rocce insidiose dal 18 ° secolo.

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Uno dei più famosi fari è quello costruito su una roccia chiamata La Jument, a circa 300 metri dalla costa dell’isola di Ouessant. La Jument divenne noto nel 1989, attraverso una serie di fotografie scattate da Jean Guichard.

Il 21 dicembre 1989, un fronte di bassa pressione proveniente dall’Irlanda ha portato venti di burrasca e onde enormi da 20 a 30 metri di altezza, che si schiantarono in modo spettacolare contro il faro. Le onde hanno fracassato le finestre inferiori del faro, strappato la porta d’ingresso, inondato la torre, e lavato via i mobili. Il guardiano del faro Théodore Malgorn ha deciso di rifugiarsi nella stanza della lanterna, in attesa di essere salvato.

All’incirca nello stesso periodo, il fotografo Jean Guichard si trovava su un elicottero per scattare foto aeree della tempesta. Guichard voleva volare sul Mar Iroise nonostante le condizioni di volo fossero estremamente pericolose. L’elicottero si è diretto a La Jument e aleggiava intorno per permettere a Guichard di scattare le foto delle onde che si infrangevano sul faro. All’interno della torre, Théodore Malgorn pensava di aver sentito il suo elicottero di soccorso, e al piano di sotto si era affrettatato ad aprire la porta. In quel momento, un’onda gigante sulla parte posteriore del faro, ha permesso a Guichard di scattare una foto diventata di fama mondiale, con l’onda che si infrangeva contro la torre. Théodore Malgorn, rendendosi improvvisamente conto che era un’onda gigantesca che stava per inghiottire la struttura, si precipitò dentro appena in tempo per salvare la sua vita.

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Photo credit: Jean Guichard

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Photo credit: Jean Guichard

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Photo credit: Jean Guichard

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Photo credit: Jean Guichard

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diritti d’autore della foto

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Photo credit: Frédéric Le Mouillour

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Photo credit: Frédéric Le Mouillour

Un altro faro merita una visita è Phare de Kéréon o il faro Kereon. Il faro è costruito su un piccolo sperone roccioso chiamato Uomini Tensel situato in un braccio di mare chiamato Passaggio di Fromveur tra le isole di Ouessant e Bannec. Il Passaggio di Fromveur presenta forti correnti di marea, spesso in esecuzione a 8 nodi, la seconda più forte in Francia dopo quelle del Raz Blanchard in Normandia. Di conseguenza, il mare intorno Phare de Kéréon non è mai calmo, e spaventosamente grandi onde si bloccano contro senza sosta. L’interno, invece, è un’altra storia. Il pavimento è in rovere ornato di mogano e ebano intarsiati, le pareti sono rivestite in rovere dall’Ungheria, la tromba delle scale è piastrellata e i letti chiusi sono degni di aziende agricole in Bretagna. Infatti, Phare de Kéréon è stato soprannominato “The Palace” a causa del suo interno riccamente decorato.

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Photo credit: Frédéric Le Mouillour

Il faro è stato costruito tra il 1907 e il 1916, sostenuto in parte da una donazione da parte di Madame Jules Baudy, un discendente di Charles-Marie Le Dall de Kéréon, un ufficiale di marina ghigliottinato all’età di diciannove anni durante il 18 ° secolo della rivoluzione francese, e da cui il faro si chiama. Quando la signora Jules Baudy ha appreso che il Ministero dei Lavori Pubblici stava per iniziare la costruzione del faro sulla roccia “Uomini Tensel”, ha proposto una donazione di 585.000 franchi, a condizione che il faro fosse chiamato come il suo prozio. La generosa somma di Madame Baudy, non solo ha abbassato il totale delle spese per lo Stato, ma anche lasciato abbastanza denaro per trasformare l’interno in una lussuosa residenza.

La sala, la cucina e due camere per i guardiani del faro, che occupano i primi quattro livelli, sono riccamente rivestite in legno di rovere. Ma è “la sala d’onore”, che si trova al 5 ° livello, che detiene la vostra attenzione: pareti rivestite in rovere ungherese con diversi pannelli decorati con la stella dei fari in rilievo. Il pavimento in parquet, costruita su di bitume, è decorato al centro con una grande rosa dei venti effettuati in ebano e mogano.

Il faro è costruito di granito con un diametro alla base di 4 metri e si erge 48 metri. Il suo fuoco è stato acceso per la prima volta nel 1916 ed è continuato a lavorare ad olio fino al 1972, quando fu elettrificato. Oggi il faro è alimentato da batterie e due generatori eolici. Le guardie, che erano ancora responsabili per il corretto funzionamento e la manutenzione, hanno lasciato il faro nel 2004. Da allora, il faro è completamente automatizzato.

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Photo credit: Jean Guichard

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Photo credit: Frédéric Le Mouillour

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Photo credit: Frédéric Le Mouillour

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Photo credit: Jean Guichard

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Photo credit: Jean Guichard

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Photo credit: Jean Guichard

logtwitt@FabrizioDalCol

Fonti: AmusingPlanet  Wikipedia / dirm-NAMO / www.ot-ouessant.fr / www.parc-marin-iroise.fr

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